Apporter le matériel essentiel n'est pas tout, il faut savoir comment l'installer sur le vélo. La façon dont vous allez installer votre matériel aura un effet sur la distance que vous allez parcourir et sur la stabilité que votre vélo aura, surtout à basse vitesse. L'habileté à distribuer  le poids dans vos sacoches est presqu'un art. En d'autres mots, si vous empaquetez vos sacoches de n'importe quelles façons, vous jouerez sur votre stabilité et votre sécurité.  L'une des première choses à faire, est sûrement d'essayer de rouler chargé. Vous allez vous apercevoir que le contrôle du vélo est très affecté. Les départs et les arrêts sont plus difficile, les montées plus pénibles. De plus les virages serrés donnent souvent l'impression de dérapage.
 Votre   propre poids, c'est évident, est très important. Mais vous n'êtes pas un poids dit mort. Vous pouvez déplacer votre centre de gravité pour réagir aux changements. Mais vos bagages, eux, sont des poids morts et  restent stables sur  votre vélo, sans se  soucier des changements. Votre réflexe en montée sera évidemment de vous balancez de chaque côté du vélo, mais vous allez vous apercevoir qu'il est préférable de ménager nos élans, pour ainsi garder votre équilibre.
  Le bon balancement des sacoches est très important de chaque côté du vélo, mais aussi avant-arrière. Si vous concentrez tout le poids à l'arrière du vélo, vous aurez tendance à lever la roue avant (surtout en montée et à l'arrêt), alors il est préférable de concentrer 40% de la charge à l'avant et 60% de la charge à l'arrière du vélo. Pour ce qui est de la tente, du matelas de sol et du sac de couchage (dans un sac de plastique pour imperméabilité et compression), nous recommandons de les attacher solidement  sur le dessus de vos porte-bagages (le moins possible en hauteur). Les petites choses comme l'appareil photo, la crème solaire ou votre porte-monnaie, se range très bien dans votre sac de guidon, puisqu'il est facilement accessible. Nous recommandons de placer les choses les plus lourdes dans le fond de vos sacoches, car plus le centre de gravité est bas, plus vous améliorer votre contrôle du vélo. Nous vous conseillons de mettre toutes vos choses dans des sacs "Zip-lock"; ils gardent vos choses au sec, ils vous permettent de compresser et ainsi d'économiser de l'espace.  Une sacoche de guidon trop chargée peut être dangereuse car elle affecte le contrôle du guidon, surtout si vous êtes chargé uniquement à l'arrière. Nous vous conseillons fortement le porte-bagages avant (le low-rider) qui existe  depuis une quinzaine d'années,  il s'installe sur la fourche avant et aide à maintenir le centre de gravité assez bas.  Si vous transportez moins de 15 kg, un porte-bagages et des sacoches arrrières devraient suffire. Si vous transportez plus de 15 kg, un porte-bagages avant vous permettra d'équilibrer comme il le faut. Il est préférable que le poids de votre vélo chargé ne dépasse pas les 35 kg. Si vous devez monter de longs cols pendant une ou deux journées, placez 50 à 55% du poids à l'avant pour faciliter l'ascension.
 

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Le vélo de cyclotourisme...la bonne machine pour faire  de la route

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